Qua nhiều năm, Thành Phố đã lắng nghe rất nhiều điều về Washington Avenue từ người dân và doanh nghiệp trong khu vực. Cụ thể là những vấn đề về bãi đậu xe, tải hàng và cho người lên/xuống xe, phần sang đường và đi xe đạp trên đường Washington Avenue. Theo lịch trình, con đường sẽ được lát lại mặt đường vào năm 2021 với nguồn tài trợ được liên bang cam kết cung cấp, mang lại cho chúng ta cơ hội cải thiện chức năng của con đường.
OTIS đã phân tích cách Washington Avenue hiện đang hoạt động dựa trên ý kiến đóng góp của cộng đồng. Chúng tôi đã phân tích lưu lượng giao thông, việc đậu xe, tải hàng và cho người lên/xuống xe, phương tiện công cộng và sự an toàn. Đã có 254 vụ va chạm trên Washington Avenue từ năm 2012 đến năm 2018. Bốn người đã tử vong trong các vụ va chạm đó và sáu người khác bị chấn thương nghiêm trọng. OTIS đã sử dụng hướng dẫn kỹ thuật và các mô hình mô phỏng máy tính để xem thiết kế con đường nào sẽ mang lại hiệu quả và thiết kế nào thì không có hiệu quả.
OTIS đã sử dụng phân tích đó để đưa ra ba lựa chọn thiết kế cho Washington Avenue. Tất cả ba lựa chọn đó sẽ giúp Washington Avenue thành một con đường an toàn hơn, nhiều chức năng hơn con đường hiện tại.
Chúng tôi cần trợ giúp của quý vị trong việc chọn một thiết kế cho Washington Avenue giữa 4th Street và Grays Ferry Avenue.
OTIS muốn đảm bảo rằng chúng tôi tuân thủ các hướng dẫn hiện hành của Department of Public Health (Sở Y Tế Công Cộng) trong khi thực hiện việc tiếp cận cộng đồng hướng đến nhiều cư dân nhất có thể. Đó là lý do tại sao chúng tôi triển khai tiếp cận và truyền thông kỹ thuật số, qua thư gửi đường bưu điện và điện thoại. Đáng tiếc, chúng tôi không thể tổ chức các buổi họp mặt và gặp mặt trực tiếp quen thuộc với nhiều người dân Philadelphia. Do đó, chúng tôi đang tìm những cách thức khác để lắng nghe ý kiến của cư dân. Tất cả các tài liệu tiếp cận của chúng tôi sẽ có sẵn bằng tiếng Anh, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Việt và tiếng Trung Giản Thể.
Mục Đích của Dự Án: Cải Thiện Washington Avenue cho Tất Cả Mọi Người
Lát lại mặt đường là cơ hội thay đổi thiết kế của con đường và giúp con đường hoạt động hiệu quả hơn cho người đi bộ, người lái xe hơi, hành khách trên phương tiện công cộng và người đi xe đạp. Chúng ta cũng có thể đảm bảo việc đậu xe cũng như tải hàng và cho người lên/xuống xe hoạt động tốt hơn cho các doanh nghiệp và cư dân trong khu vực. Với dự án này, Thành Phố muốn:
- Tạo nên con đường bằng phẳng hơn: Việc lát lại mặt đường sẽ làm cho mặt đường bằng phẳng hơn. Washington Avenue sẽ trở nên tốt đẹp hơn cho những người lái xe hơi, đi lại trên phương tiện công cộng hay đi xe đạp. Điều đó cũng có nghĩa là mặt đường đi bộ bằng phẳng hơn cho những người đi bộ qua đường.
- Tạo các phần đi bộ sang đường an toàn hơn và ngắn hơn: Hiện nay, mọi người phải đi qua năm làn đường lái xe để sang được đường Washington Avenue. Điều đó có thể gây khó khăn cho những người gặp phải các vấn đề về khả năng đi lại, những người đi cùng trẻ em và người khác. Việc rút ngắn khoảng cách sang đường sẽ giúp nhiều người qua đường Washington Avenue dễ dàng hơn.Điều quan trọng là những người trong xe hơi và trên xe đạp sẽ dễ dàng nhìn thấy người đang đi bộ sang đường. Một phần lớn của dự án này sẽ là thay đổi các quy định về đậu xe cũng như tải hàng và cho người lên/xuống xe để cải thiện khả năng nhìn thấy người đi bộ sang đường.
- Cải tạo việc đậu xe cũng như tải hàng và cho người lên/xuống xe: Có rất nhiều doanh nghiệp dọc theo Washington Avenue. Những doanh nghiệp đó cần khoảng không để tải hàng lên xuống và cho người lên/xuống xe. Khách hàng cần không gian để đậu xe khi họ đi mua sắm. Hiện không có không gian đó do chưa có quy định về đậu xe ở Washington Avenue và tính trung bình, xe hơi thường đậu ở đó trong một khoảng thời gian dài.Hiện nay, khi xe hơi và xe tải không thể tìm thấy chỗ để đậu xe, một số lái xe quyết định đậu xe song song với một xe khác đang đậu bên lề đường, đậu ở dải phân cách hay thậm chí đậu trên vỉa hè. Điều này dẫn đến cản trở giao thông, trì hoãn xe buýt và khiến cho việc đi bộ gặp khó khăn hay thậm chí nguy hiểm. Dự án này sẽ thiết lập các nơi đậu xe tính thời gian dọc theo Washington Avenue.Dự án cũng thiết lập các khu vực tải hàng và đón người lên/xuống xe cho các doanh nghiệp.
Khi hết giờ làm việc, các khu vực đậu xe tính thời gian cũng như tải hàng và cho người lên/xuống xe sẽ trở thành nơi đậu xe qua đêm cho người dân trong khu vực. Việc quy định khu vực đậu xe cũng như tải hàng và lên/xuống xe ban ngày sẽ tạo nhiều không gian trống hơn, giúp giảm việc đậu xe trái phép. Thành Phố sẽ hợp tác với PPA (Philadelphia Parking Authority, Cơ Quan Quản Lý Đậu Xe Philadelphia) để thực thi các quy định về đậu xe cũng như tải hàng và cho người lên/xuống xe an toàn. - Cải thiện biện pháp bảo vệ giữa xe đạp và các phương tiện giao thông đang di chuyển: Một trong những mục đích chính của dự án này là thiết lập các làn xe đạp được bảo vệ trên Washington Avenue. Các làn xe đạp này sẽ tách riêng xe đạp và xe hơi cũng như sẽ giúp bình ổn giao thông dọc con đường. Hiện nay, Washington Avenue có hai làn xe đạp tiêu chuẩn. Chúng tôi đã nghe được từ những người lái xe hơi và những người đi xe đạp rằng họ muốn tách riêng xe hơi và xe đạp. Việc tách riêng xe hơi và xe đạp sẽ an toàn hơn cho người đi xe đạp. Điều này cũng giúp người lái xe hơi cảm thấy thoải mái hơn.
Mục Đích của Dự Án: Giảm lái xe quá tốc độ và duy trì luồng giao thông ổn định
Dự án này hướng tới bình ổn lưu lượng giao thông dọc Washington Avenue đồng thời duy trì luồng giao thông ổn định. Trong tất cả ba lựa chọn thiết kế cho tương lai, Washington Avenue sẽ có ít làn xe hơi hơn con đường hiện tại. oTIS đã thu thập dữ liệu giao thông năm 2019 và sử dụng dữ liệu để lập mô hình những gì sẽ có và không có hiệu quả trong việc duy trì lưu thông trên đường trong khi lái xe chậm hơn một chút.
Tất cả ba lựa chọn thiết kế tương lai đều đồng nghĩa với việc người lái xe hơi trong giờ cao điểm có thể mất nhiều thời gian đi lại hơn. Ví dụ: vào giờ cao điểm, để lái xe qua mỗi đoạn đường, có thể mất thêm năm giây.
Một số tài xế có thể quyết định sử dụng tuyến đường khác. “Lựa Chọn 3 Làn” giả định 10% người lái xe hơi vào giờ cao điểm sẽ chọn một tuyến đường khác; và Lựa Chọn Các Làn Kết Hợp giả định 5% sẽ chọn một tuyến đường khác. Tất cả ba lựa chọn thiết kế sẽ giúp giao thông ổn định hơn và người lái xe lái với tốc độ chậm hơn một chút, nhưng không lựa chọn nào sẽ dẫn đến ùn tắc hay tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng.
Để bù đắp một số chậm trễ này và giúp các phương tiện lưu thông thông suốt hơn qua hành lang này, dự án sẽ cập nhật tất cả thời gian tín hiệu giao thông trên Washington Avenue. Thay vì dừng đèn đỏ tại mỗi hai đoạn đường, các tín hiệu sẽ được tích hợp tốt hơn với tốc độ đi lại của xe hơi. Điều này sẽ tạo ra sự khác biệt lớn trong việc giúp xe hơi di chuyển, ngay cả trong suốt giờ cao điểm, mang lại trải nghiệm lái xe nhất quán, dễ dự đoán hơn.
Mục Đích của Dự Án: Cải Tạo Các Nhà Chờ Xe Buýt Tuyến 64 thuộc SEPTA
Hiện nay, người đi xe buýt Tuyến 64 không có chỗ đứng khi họ lên và xuống xe buýt. Đôi khi họ phải đứng dưới đường. Khi điều này xảy ra, họ có thể va chạm với người lái xe hơi hoặc người đi xe đạp.
Dự án này sẽ tạo không gian dành riêng cho người lên và xuống xe buýt. Chúng tôi có thể thực hiện điều đó bằng cách thiết lập các phần đường nổi dành cho xe buýt trên Washington Avenue. Số phần đường dành cho xe buýt và các vị trí của chúng sẽ tùy thuộc vào thiết kế mà quý vị giúp chúng tôi chọn.
Cách Quý Vị Có Thể Trợ Giúp
Tìm hiểu thêm về dự án này bằng cách xem sê-ri các video ngắn giải thích thông tin chi tiết của dự án. Các video sẽ hướng dẫn quý vị xuyên suốt dự án và giải thích thông tin chi tiết của tất cả ba lựa chọn thiết kế. Các video cũng sẽ giải thích về những thay đổi liên quan đến đậu xe cũng như tải hàng và cho người lên/xuống xe dự kiến.
Sau khi quý vị đã xem những video đó, vui lòng hoàn thành khảo sát ngắn này. Thành Phố sẽ xem xét các câu trả lời khảo sát để quyết định thiết kế nào sẽ được sử dụng trên đường Washington Avenue.
Khảo sát này có sẵn bằng:
Để tìm hiểu thêm về Dự Án Cải Tạo và Lát Lại Mặt Đường Washington Avenue, hãy truy cập www.bit.ly/ImproveWashington, gửi nhận xét và câu hỏi tới VisionZero@phila.gov, hoặc gửi tin nhắn hay gọi điện theo số (215) 436-9886.
