费城——作为定于 2021 年实施的重新铺设和改进项目的一部分,费城市今日宣布其正在征求居民对从 4th Street 到 Grays Ferry Avenue 的 Washington Avenue 的三个重新设计计划的反馈意见。

由于公共卫生部在 COVID-19 的形势下制定的指导准则,目前不允许举行现场开放参观日和会议。因此,费城市的交通运输、基础设施与可持续发展办公室 (OTIS) 正在通过多种媒介征求居民的反馈意见,其中包括在线调查、电话、短信、电子邮件和直接邮件。

副总经理 Michael Carroll 说:“多年以来,费城市已从街坊和企业那里获悉许多有关 Washington Avenue 的种种说法。”“特别是关于在 Washington Avenue 上铺设、安全性、停车、过马路和骑自行车方面的问题。”

通过研究,费城市发现在 2012 年至 2018 年之间,Washington Avenue 上发生了 254 起交通事故。这导致 4 人死亡,另外 6 人受重伤。费城市还进行了车流分析,以便了解道路布局是否合理。

副总经理 Carroll 说:“我们听取了所有意见,并且我们仔细研究了现今的 Washington Avenue。”“我们使用该分析提出了针对 Washington Avenue 的几个布局选项。所有三个选项将会使 Washington Avenue 变成比现今更安全、功能性更强的道路。”

项目将使用已调拨的联邦资金,并且将注重于通过以下方式为每个人改进 Washington Avenue:

  • 建设一条更平整的街道
  • 建设更安全且更短的人行横道
  • 改进停车和装载
  • 改善自行车与行进车流之间的保护
  • 减少超速行驶并保持稳定的车流量
  • 改进宾夕法尼亚州东南地区交通局 (SEPTA) Route 64 公交车站

提供关于对 Washington Avenue 的更改的反馈意见:费城市正在征求对从 4th Street 跨越到 Grays Ferry Avenue 的三个设计选项的意见。

washington avenue map in chinese

我们鼓励居民观看一系列短视频可提供英文、西班牙文、越南文和简体中文版本),其中说明了所有三个布局选项的详细信息。这些视频还说明了计划的停车和上落客货变更。

观看视频后,居民可以通过以下多种方式来提供对三个布局选项的意见:

费城市将审查收到的所有意见,以便帮助选择 Washington Avenue 的未来道路布局。

注意:特拉华河滨水区公司 (DRWC) 正致力于 Columbus Boulevard 和 4th Street 之间的一个大型项目。费城市将重新铺设这些街区,但在那里的道路布局是该已批准项目的一部分。

附加信息和影像资料

 

关于完整街道办公室 (Office of Complete Streets)

交通运输、基础设施与可持续发展办公室 (oTIS) 协调费城内完整街道 (Complete Streets) 政策的实施。完整街道经设计旨在确保所有使用者,包括行人、骑自行车的人、汽车驾驶员和公共交通乘客的安全使用。费城市的完整街道政策于 2009 年推出,要求审查每个建设项目对道路、人行道以及自行车和公共交通网络的影响,以确保所有受影响的街道都能遵守城市政策。此政策提高了安全性,促进了经济发展,减少了交通拥堵,并且鼓励动态交通。根据完整街道计划,OTIS 管理费城市的微型公园自行车围栏和行人广场计划。

###