El programa Capital FY24-29 incluye inversiones de financiación apoyada por los impuestos locales para mejorar la eficiencia, la accesibilidad, el tratamiento de residuos y la seguridad de las calles de Filadelfia.

FILADELFIA – El alcalde Jim Kenney propuso hoy continuar las inversiones en la mejora de las calles para aumentar su eficiencia, seguridad y movilidad como parte del Programa de Capital FY24-29 de la Ciudad, el Presupuesto FY24 y el Plan Quinquenal FY24-FY28.

Para aumentar la eficiencia en cuestion de mobilidad, el presupuesto Capital para los años fiscales 24-29 para el Departamento de Calles prevé $30 millones para la pavimentación y reconstrucción de calles y rampas “ADA” en el año fiscal 24 y $225 millones a lo largo de la vida del Programa Capital. Además, $35,5 millones de dólares de nuevos impuestos para SEPTA impulsarán fondos del Commonwealth de Pennsylvania. El Presupuesto de Capital FY24-29 también asigna $33,9 millones para mejoras de ingeniería de tránsito y $2,5 millones sólo en FY24 para la iniciativa Visión Cero la cual busca hacer las calles de la ciudad más seguras para todos los usuarios.

Estas inversiones de capital irán acompañadas de la siguiente financiación operativa:

• $30 millones para el Departamento de Calles en financiamiento de un solo pago en el FY24 para pavimentación y rampas ADA.
• El programa de limpieza mecánica se ampliará a seis nuevos barrios para un total de 20; todas las zonas tendrán estacionamiento restringido que requerirá la reubicación de los vehículos.
• Una inversión de $1.8 millones para establecer una unidad adicional para responder a los basureros ilegales, que se suma a la inversión del año fiscal 23 y eleva el número de unidades a cuatro.
• Una inversión de $1 millón para mantener la iniciativa de limpieza de corredores comerciales Taking Care of Business en el año fiscal 24, dirigida por el Departamento de Comercio.
• Una inversión de $80 millones a lo largo de dos años en pases de tránsito para empleados municipales y residentes con bajos ingresos. Dos nuevas inversiones importantes diseñadas para aliviar la carga de los costes de tránsito de los residentes y conseguir más pasajeros en el sistema de SEPTA, lo que lleva a una mayor seguridad, un servicio más frecuente y consistente, incluyendo:
  • $31 millones por año durante dos años para poner a prueba un nuevo programa de tránsito de “tarifa cero” para al menos 25.000 residentes de Filadelfia cerca o por debajo del nivel de pobreza que proporcionará acceso a los trayectos en cualquier parte del sistema SEPTA.
  • 9 millones de dólares anuales para unirse a otras grandes empresas de la región que participan en el programa SEPTA Key Advantage. En colaboración con nuestros sindicatos, la ciudad ofrecerá transporte gratuito a todos sus empleados. Este programa piloto de dos años es una oportunidad para impulsar los esfuerzos de contratación y retención de la Ciudad, y se alinea también con nuestros objetivos de sostenibilidad, seguridad vial y equidad.

“El Programa de Seis Años de financiación apoyada por los impuestos de la ciudad incluye inversiones para mejorar la eficiencia, la accesibilidad, el procesamiento de residuos y la seguridad de nuestras calles – con 225 millones de dólares en cinco años para la reconstrucción de rampas ADA y repavimentación”, dijo el alcalde Jim Kenney. “Además, seguimos invirtiendo en hacer las calles más seguras para todos los usuarios viales mediante la inversión de $2,5 millones de dólares en nuestra iniciativa Visión Cero, una estrategia nacional que introdujimos en Filadelfia en mi primer año como alcalde para ayudar a eliminar las muertes de tráfico para 2030.”

El presupuesto asigna la mitad del préstamo de obligación general respaldado por la ciudad para el año fiscal 24 a proyectos que hacen que las calles de la ciudad sean más seguras, más limpias y más accesibles para todos los residentes, negocios y visitantes de Filadelfia. Entre las propuestas de mejora se incluyen:

• Reconstrucción y repavimentación e instalación de rampas ADA – El presupuesto de capital para el año fiscal 24 prevé una inyección de $30 millones en pavimentación de calles junto con $30 millones en fondos operativos, que en conjunto permitirán al Departamento de Calles pavimentar 75 millas de calles de la ciudad y la construcción de aproximadamente 3.600 rampas accesibles. La ciudad también contratará a empresas de servicios profesionales para ayudar a priorizar el trabajo de la ADA en toda la ciudad.
• Salubridad – La División de Salubridad está recibiendo $4,5 millones en FY24 para completar la actualización de los sistemas de procesamiento de residuos en la Estación de Transferencia del Noroeste en Roxborough.
• Visión Cero – $2,5 millones de dólares en FY24 para Visión Cero para financiar importantes mejoras para hacer las calles más seguras para todos los usuarios. Estos proyectos incluyen:
  • Old city Market St – 6th Street a 2nd Street
  • Proyectos de calles seguras para todos
    • Market Street – de Juniper Street a 6th Street
    • Old York Road – de Butler Street a Lindley Avenue
    • Calle 25 – De Jefferson a Sedgley
    • Calle 56 – Calle Arch a Calle Haverford
    • Calle 54 – Avenida Baltimore a calle Arch
    • Avenida Germantown – Avenida Indiana a Avenida Erie
    • Calle Luzerne – Calle American a Calle M
    • Avenida Glenwood – Calle Oxford a Avenida Montgomery
    • Calle North Broad – Avenida Cecil B. Moore a Avenida Allegheny
    • Cecil B. Moore – Calle 10 a Calle 17
  • Zonas lentas – Avenida West Passyunk
  • Carriles protegidos para bicicletas en Lindbergh Boulevard
  • Señales de conexión de la avenida Washington
  • Mejoras en Parkside Avenue entre Bryn Mawr Avenue y 53rd Street
• Mejora del transporte público – El presupuesto de capital propuesto incluye $5,7 millones en nuevos fondos municipales para la Autoridad de Tránsito del Sureste de Pensilvania (SEPTA) en el año fiscal 24 y $35,5 millones en cinco años. Esta financiación servirá para movilizar $1.8 billones en créditos estatales y federales. Los proyectos mejorarán la infraestructura de tránsito, los vehículos, las comunicaciones y las tecnologías de pago, proporcionando una mayor fiabilidad y seguridad para los usuarios de Filadelfia en toda la ciudad y la región. La contribución de la ciudad a la inversión de SEPTA es una contrapartida necesaria para la financiación estatal y federal.

El discurso del alcalde sobre el presupuesto, los presupuestos de operaciones y de capital y el plan quinquenal propuesto para el periodo FY24-28 están disponibles aquí.