Nous remercions tous les membres de la communauté pour leur précieuse contribution au projet de sécurité routière de l'avenue Aramingo. De l'été 2023 à l'été 2024, le Bureau de la planification multimodale (OMP), en collaboration avec les organismes communautaires de la région, a établi des liens avec 1 157 membres de la communauté et a facilité plus de 230 conversations. Les enquêtes menées dans le cadre du projet ont reçu 388 réponses au cours de la phase 2 et 182 réponses au cours de la phase 3.
Les résidents ont attribué une note moyenne de 4,5 sur 5 aux améliorations de sécurité proposées. Ils ont également attribué une note moyenne de 4,3 sur 5, ce qui indique que le plan a intégré avec succès leurs commentaires de la phase 2. De plus, 153 membres de la communauté ont exprimé leur intérêt à étendre le projet à Lehigh Avenue.
Cet engagement a aidé l'équipe du projet à définir les caractéristiques de conception suivantes pour la refonte de l'avenue Aramingo (d'Allegheny à Wheatsheaf) :
- Intervalles piétonniers principaux (LPI) et phases dédiées aux virages à gauche et phases aux principaux carrefours
- terre-plein central en béton (avec voies de virage à gauche aux intersections)
- Pistes cyclables unidirectionnelles à niveau de trottoir dans les deux sens
- Coins et/ou passages pour piétons surélevés aux intersections afin de ralentir les véhicules qui se dirigent vers et depuis les rues qui se croisent sur l'avenue Aramingo
- Arbres, abribus et autre mobilier urbain pour améliorer l'environnement piétonnier
- Coussins de vitesse dans tout le couloir
De plus, le projet intégrera le bloc 2700 de l'avenue Aramingo (de Lehigh Avenue à Somerset Street). Cela s'appuie sur les travaux à venir de PennDot visant à ajouter une séparation en béton à la piste cyclable de ce pâté de maisons.
Les efforts visant à obtenir des fonds pour la construction se poursuivent, et le projet entre dans la phase d'ingénierie.
