Перейти к основному содержанию

Перевести

Похоже, на вашем устройстве установлен язык. Хотите перевести эту страницу?

Транспортные проекты

Продолжение тропы Коббс-Крик: Айленд-авеню от Вудленда до Гленмора

Улучшение перекрестков и троп вдоль Айленд-авеню рядом с Вудленд-авеню. Текущее состояние проекта: Завершено

Перейти к:


Обзор

Этот проект повышает безопасность и мобильность людей, путешествующих на велосипеде и гуляющих по тропе Коббс-Крик и Айленд-авеню. Новый тротуар на Вудленд-авеню рядом с таверной Blue Bell, начинающийся в нынешнем конце тротуара Коббс-Крик, замедляет поворот транспортных средств, улучшает видимость и сокращает расстояние между переходами. Затем узкий тротуар на западной стороне Айленд-авеню от Вудленд-авеню на юг до Гленмор-авеню заменил новый 10-футовый асфальтовый тротуар. Там она соединится с другим будущим проектом тропы, а также с существующим более широким тротуаром вдоль Айленд-авеню в направлении Элмвуда.

Этот проект включает в себя:

  • Новый тротуар на Вудленд-авеню перед таверной Blue Bell.
  • Новый 10-футовый асфальтированный тротуар вдоль Айленд-авеню между Вудленд-авеню и Гленмор-авеню.
  • Новые бордюрные пандусы ADA.
  • 0,3 мили новой тропы.
  • Входит в сеть кольцевых трасс и Гринуэй Восточного побережья.
  • Айленд-авеню считается частью Филадельфийской сети травматизма.

Если у вас есть вопросы, отправьте электронное письмо в Департамент улиц по адресу trails@phila.gov.


Хронология

Текущий статус проекта: завершен
1
Планирование: 2012 год
2
Дизайн: 2020 — 2025 годы
3
Строительство: лето 2025 г. — июнь 2026 г.
4
Завершено: весна 2026 года

Дополнительные сведения

Расширение тропы

В рамках этого проекта добавлено 0,3 мили новой тропы. Расширение сети кольцевых троп и зеленой дороги Восточного побережья при одновременном сокращении разрыва между тропой Коббс-Крик и Национальным заповедником дикой природы Хайнц. Чтобы узнать больше о том, как этот проект вписывается в сеть троп, посетите карту трасс DVRPC.

Повышение безопасности дорожного движения

Эти участки Айленд-авеню и Вудленд-авеню включены в сеть Филадельфии с высоким уровнем травматизма. На 12% городских улиц происходит 80% серьезных дорожно-транспортных происшествий. Этот проект является частью приверженности Департамента улиц городской программе Vision Zero и нашей общей цели — запрограммировать повышение безопасности дорожного движения на каждом километре сети травматизма.

Финансирование

  • Региональная программа троп — Региональная комиссия по планированию долины Делавэр (DVRPC) и Фонд Уильяма Пенна
  • Программа зеленых насаждений, троп и отдыха — Департамент общественного и экономического развития Пенсильвании (DCED)
  • Программа партнерства с общественностью и охраной природы — Департамент охраны природы и природных ресурсов Пенсильвании (DCNR)

Команда проекта

  • Департамент транспорта по улицам (StreetsDot)
  • Строительство Рамоса
  • Ланган Инжиниринг

Партнеры

  • Президент Совета Кениата Джонсон (округ 2)
  • Совет по чистому воздуху
  • Альянс зеленых путей Восточного побережья
  • DVRPC

Фотографии

Вид на новую асфальтовую дорожку вдоль Айленд-авеню
Этот проект продлил тропу Коббс-Крик еще на 1,3 мили, пересекая Вудленд-авеню и продолжаясь вдоль Айленд-авеню под железнодорожным мостом до Гленмор-авеню. (Источник: StreetsDot, июнь 2026 г.)
Вверх