Procédé de pavage
Les travaux de resurfaçage des rues se déroulent en quatre phases. Chaque phase implique des travaux spécialisés, des équipes, des véhicules et de l'équipement. Chaque phase sera achevée à des jours différents sur une période de huit semaines.
1
Fraisage
Meulage de la surface asphaltée supérieure d'une chaussée. Ces travaux nécessitent de gros camions, de la machinerie spécialisée et l'accès à toute la largeur de la chaussée. Le stationnement dans la rue est interdit pendant ces travaux.
2
Réglages utilitaires
Travaux de préparation supplémentaires autour des couvercles de trous d'homme, des pièces moulées et de tout autre point d'accès aux services publics sur la chaussée. Les réglages simples sont généralement effectués en quelques heures. Les ajustements complexes peuvent prendre plus de temps. La plupart des ajustements des services publics ne nécessitent pas de restrictions de stationnement.
3
Pavage
Une nouvelle couche d'asphalte est posée sur le dessus de la chaussée fraisée.
- Pour aider la nouvelle couche d'asphalte à adhérer, une couche collante (ou une couche semblable à du goudron) est appliquée sur la surface fraisée.
- Une nouvelle couche d'asphalte est déposée à l'aide d'une machine à paver.
- Les machines à rouleaux lissent et compactent l'asphalte.
- Les joints et les bordures de trottoir sont scellés avec de l'asphalte liquide.
4
Rayage de lignes
Les marquages routiers peints, tels que les passages pour piétons, les barres d'arrêt et les lignes médianes, guident les gens à pied, à vélo et en voiture. La plupart des travaux de tracé des lignes ne nécessitent pas de restrictions de stationnement.
Les travaux de resurfaçage des rues se déroulent en quatre phases. Chaque phase implique des travaux spécialisés, des équipes, des véhicules et de l'équipement. Chaque phase sera achevée à des jours différents sur une période de huit semaines.
Meulage de la surface asphaltée supérieure d'une chaussée. Ces travaux nécessitent de gros camions, de la machinerie spécialisée et l'accès à toute la largeur de la chaussée. Le stationnement dans la rue est interdit pendant ces travaux.
Travaux de préparation supplémentaires autour des couvercles de trous d'homme, des pièces moulées et de tout autre point d'accès aux services publics sur la chaussée. Les réglages simples sont généralement effectués en quelques heures. Les ajustements complexes peuvent prendre plus de temps. La plupart des ajustements des services publics ne nécessitent pas de restrictions de stationnement.
Une nouvelle couche d'asphalte est posée sur le dessus de la chaussée fraisée.
- Pour aider la nouvelle couche d'asphalte à adhérer, une couche collante (ou une couche semblable à du goudron) est appliquée sur la surface fraisée.
- Une nouvelle couche d'asphalte est déposée à l'aide d'une machine à paver.
- Les machines à rouleaux lissent et compactent l'asphalte.
- Les joints et les bordures de trottoir sont scellés avec de l'asphalte liquide.
Les marquages routiers peints, tels que les passages pour piétons, les barres d'arrêt et les lignes médianes, guident les gens à pied, à vélo et en voiture. La plupart des travaux de tracé des lignes ne nécessitent pas de restrictions de stationnement.