انتقل إلى المحتوى الرئيسي

ترجم

يبدو أن لغة جهازك مضبوطة على. هل ترغب في ترجمة هذه الصفحة؟

طريق إيفي ريدج من شارع دوبونت إلى شارع باركر

حالة المشروع: التصميم

سيكمل هذا المشروع مسح وتصميم مسار ADA بعرض 10-12 بوصة يمكن الوصول إليه ضمن حق الطريق السابق لفرع بنسلفانيا للسكك الحديدية Schuylkill. يقع هذا العقار السابق للسكك الحديدية في Manayunk ويملكه SEPTA. يمتد من شارع دوبونت، ويمتد فوق شارع ليفيرينغتون، ثم يستمر إلى محطة إيفي ريدج في SEPTA بالقرب من شارع باركر.

سيمتد مسار إيفي ريدج على بعد حوالي 3200 قدم من شارع دوبونت في الطرف الغربي من طريق مانايونك بريدج إلى شارع باركر في محطة إيفي ريدج سيبتا. سيكون الممر عبارة عن مسار يمكن الوصول إليه بواسطة ADA ويتراوح عرضه بين 10 و 12 قدمًا ويتوافق مع معايير تصميم مسارات الدوائر.

ستشمل مرحلة التصميم هذه مسح الموقع وتقييم الموقع البيئي وتقرير المرحلة الأولى من ESA وخطط التصميم بنسبة 30٪ بالإضافة إلى التصميم النهائي وتقديرات تكلفة البناء.

الميزات:

  • مسار بطول 0.6 ميل متوافق مع ADA ويتراوح عرضه بين 10 و 12 قدمًا
  • يربط مسار جسر مانايونك بمحطة قطار آيفي ريدج
  • يوفر للأشخاص الذين يمشون ويركبون الدراجات بديلاً مخصصًا بعيدًا عن الشارع لشارع أومبريا ووصلًا مريحًا عبر شارع ليفيرينغتون.

الخط الزمني:

  • التخطيط: كامل
  • التصميم: 2025 - 2026
  • البناء: يحدد لاحقًا
  • الإكمال: يحدد لاحقًا

التمويل:

بتمويل من وزارة التنمية المجتمعية والاقتصادية التابعة للسلطة الفلسطينية، وبرنامج المسارات والترفيه، وصناديق رأس المال في مدينة فيلادلفيا.

جهة الاتصال:

إذا كانت لديك أسئلة، يرجى إرسال بريد إلكتروني إلى إدارة الشوارع على trails@phila.gov

قم بالتسجيل من خلال إكمال النموذج الخاص بنا لتلقي تحديثات البريد الإلكتروني المستقبلية حول هذا المشروع.

وثائق المشروع:

اسم وصف تم إصداره التنسيق
مجالس الاجتماعات العامة في 4 يونيو - إيفي ريدج تريل PDF 11 يونيو 2025
قمة