Ir para o conteúdo principal

Projetos de pavimentação de ruas históricas

O Departamento de Ruas gerencia o trabalho de pavimentação de ruas do Distrito Temático Histórico de Pavimentação de Ruas da Filadélfia. O financiamento para projetos de pavimentação vem da cidade, do estado e do governo federal.

Trabalho concluído

Financiado pela cidade

Localização Material de rua Descrição do projeto
Philip Street entre Spruce St. e Delancey St. Bloco de granito A reconstrução completa dessa rua no Distrito Histórico de Society Hill, logo a leste e paralela à American Street, foi concluída em 2019. O trabalho incluiu melhorias no PWD e atualizações na rampa ADA. O Departamento de Ruas, junto com o restante da equipe do projeto, foi homenageado por esse trabalho com prêmios da Aliança de Preservação da Grande Filadélfia e da Preservação da Pensilvânia.

Em construção

Financiado pelo governo federal

Localização Material de rua Descrição do projeto
Thomas Paine Place entre Dock St. e S. 3rd St. Bloco de granito A restauração completa e as atualizações da ADA nesta rua, localizada no Distrito Histórico de Society Hill, são financiadas por um subsídio federal de reserva de alternativas de transporte. O projeto foi licitado no outono de 2020 e o Aviso de Procedimento foi emitido em 4 de fevereiro de 2021, com a construção física começando na primavera de 2021.
Avenida Germantown entre Bethlehem Pike e Rex Ave. Bloco de granito Reparo de blocos de granito, incluindo reinicialização, redirecionamento e outros reparos pontuais, conforme necessário. Localizada no Distrito Histórico de Chestnut Hill, esta obra está incluída como parte do pacote “Citywide Resurfacing 105”, financiado pelo governo federal, que entrou em construção na primavera de 2020. O trabalho neste segmento está programado para ser concluído no verão de 2021.

Em design

Financiado pelo estado

Uma doação do Fundo de Transporte Multimodal (MTF) da PennDOT, combinada com dólares equivalentes da cidade, financiará melhorias nesses segmentos com tipos de pavimentos raros ou exclusivos, tudo em distritos históricos locais ou nacionais. Esses projetos estão planejados para publicidade e construção em 2022.

Localização Material de rua Descrição do projeto
Camac St. entre Walnut St. e Locust St. Bloco de madeira A última rua de madeira remanescente da cidade, localizada nos distritos comercial do Centro Leste e Histórico Oeste da Praça Washington, será repavimentada de acordo com as especificações recém-atualizadas com base nos padrões históricos da cidade e nas melhores práticas atuais em cidades semelhantes.
Waverly St. entre 15th St. e Carlisle St. Bloco de escória Localizada no distrito histórico residencial Rittenhouse-Fitler, a Waverly St. será reconstruída usando blocos de escória recuperados e/ou novos, um material de pavimentação raro da virada do século. O projeto inclui a construção de novas rampas de calçada da ADA.
Mermaid Ln. entre Germantown Ave. e Winston Rd. Bloco de granito cúbico Localizada no distrito histórico de Chestnut Hill, a Mermaid receberá reconstrução parcial e reparos locais, incluindo atualizações na rampa da ADA.
Winston Rd. entre Germantown Ave. e Mermaid Ln. Bloco de granito cúbico Localizada no distrito histórico de Chestnut Hill, a Winston Rd. receberá redirecionamento e reparos locais, incluindo atualizações na rampa da ADA.

Financiado pelo governo federal

Recapeamento em toda a cidade 109

Um total de 17 segmentos históricos de ruas elegíveis para financiamento federal receberão vários níveis de reabilitação, desde a reconstrução até a reconstrução total, melhorando a segurança e as condições das estradas para todos os usuários, mantendo sua integridade histórica. As atualizações da rampa da ADA e os reparos na faixa de pedestres serão incluídos, e o financiamento incluirá dólares locais. O anúncio está previsto para 2021, com a construção física em andamento até 2022.

Localização Material de rua Descrição do projeto
Dock St. entre Columbus Blvd. e Walnut St. Bloco de granito O trabalho incluirá reencaminhamento e reparos locais - incluindo reconstrução em profundidade quando necessário - junto com atualizações na rampa de calçada da ADA e reparos na faixa de pedestres. Localizado no distrito histórico de Society Hill.
38th Parallel Pl. entre Spruce St. e Dock St. Bloco de granito Redirecionamento e reparos pontuais, incluindo reconstrução limitada, melhorias na rampa ADA e reparos na faixa de pedestres. Localizado no distrito histórico de Society Hill.
Spruce St. entre Columbus Blvd. e 38th Parallel Pl. Bloco de granito Redirecionamento e reparos pontuais, reconstrução limitada, melhorias na rampa ADA e reparos na faixa de pedestres. Localizado no distrito histórico de Society Hill.
Front St. entre Vine St. e Ellen St. Bloco de granito Esses nove segmentos que se estendem por mais de meia milha estão em vários estágios de degradação, com alguns exigindo uma extensa reconstrução em profundidade e outros apenas pequenos reparos pontuais. Tudo será restaurado usando um novo bloco de granito recuperado e/ou próximo, incluindo atualizações de rampa da ADA e outros reparos, conforme necessário. Partes desta obra estão localizadas no Distrito Histórico da Cidade Velha, e grande parte do corredor segue a rota da histórica Ferrovia do Norte da Pensilvânia; essa trilha é considerada parte da designação histórica e será mantida quando presente.
Outros projetos financiados pelo governo federal
Localização Material de rua Descrição do projeto
Avenida Montgomery entre a N. 29th St. e a Avenida W. Sedgley. Tijolo vermelho Como parte da substituição planejada da ponte da Montgomery Avenue sobre a Amtrak em Strawberry Mansion, estradas históricas de acesso serão restauradas em ambos os lados da ponte, usando material novo e recuperado, se necessário. As atualizações da rampa ADA serão incluídas. O projeto será anunciado no verão de 2021, com previsão de construção de pelo menos dois anos.
Topo