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Le corridor commercial de la 52e rue, centre historique et culturel de l'Ouest de Philadelphie, abrite des entreprises locales dynamiques et une forte présence communautaire.
La route SEPTA 52 traverse le corridor. C'est l'une des lignes de bus les plus fréquentées de la ville et un corridor prioritaire du Philadelphia Transit Plan. Dans le cadre du High Injury Network, le corridor est confronté à d'importants défis en matière de sécurité routière.
Ce projet est un partenariat entre la Ville, l'Enterprise Center et les acteurs communautaires. Il vise à créer un corridor plus sûr, plus propre et plus écologique pour tous.
Les composantes du projet peuvent inclure :
| Courrier électronique |
otis |
|---|---|
|
Téléphone :
(215) 686-5552
|
Découvrez les dépliants du projet et les autres ressources liées au projet d'amélioration du corridor commercial de la 52e rue.
Une étude est menée pour identifier les problèmes de vitesse et de fiabilité sur la route 52 le long de la 52e rue, de Parkside Avenue à Baltimore Avenue. Cela inclut le corridor commercial de la 52e rue reliant les rues Pine à Arch. Des recommandations de conception sont formulées pour améliorer le service de bus sur la ligne 52.
Les travaux commencent pour comprendre les problèmes liés à la sécurité routière et aux opérations commerciales dans le corridor commercial de la 52e rue.
L'engagement communautaire commence. Les entreprises et les voisins sont invités à donner leur avis sur les problèmes de sécurité routière et les outils de conception potentiels par le biais d'un sondage en ligne, d'événements contextuels et de prospection porte-à-porte. Un audit de marche est effectué auprès des parties prenantes et les commentaires des usagers du transport en commun, des propriétaires d'entreprises et des personnes qui vivent à proximité du corridor ou le visitent sont recueillies.
Un projet de plan conceptuel pour le corridor commercial de la 52e rue est élaboré sur la base d'une analyse et des commentaires de la communauté. Le projet de plan est partagé pour recueillir les commentaires du public et des partenaires techniques (par exemple, SEPTA, PennDot).
Le projet de plan de conception conceptuel est révisé en fonction des commentaires des partenaires techniques et des membres de la communauté.
| Nom | Titre | Département |
|---|---|---|
| Priyanshu Sharma | Coordinateur du projet | Bureau de planification multimodale |
| Jackie Weidman | Directeur de district | Bureau de planification multimodale |