Pasar al contenido principal

Traducir

Parece que el idioma del dispositivo está configurado en. ¿Quieres traducir esta página?

Estudio completo de calles del distrito industrial de Port Richmond

La Comisión de Planificación Urbana de Filadelfia está trabajando en un estudio completo de las calles de la zona que va desde la avenida Allegheny hasta el arroyo Frankford, entre la avenida Aramingo y el río Delaware.

Los artículos de esta página se compartirán en la reunión comunitaria del 1 de diciembre de 2025 para obtener comentarios sobre las propuestas para la red de transporte. Esta reunión se llevará a cabo en el Columbia Social Club, 3521-29 Almond Street, Filadelfia, Pensilvania 19134, y será organizada por la organización comunitaria registrada de Port Richmond on Patrol and Civic (PROPAC).

Hay más información disponible sobre este estudio en la entrada del blog de la Comisión de Planificación de la Ciudad de Filadelfia.

Si no puede asistir a la reunión del 1 de diciembre, consulte las juntas que figuran a continuación y complete la encuesta sobre las calles completas del Distrito Industrial de Port Richmond para dar su opinión sobre las propuestas de transporte.

Nombre Descripción Publicado Formato
Tablero 1_Descripción general del proyecto jpeg Descripción general del proyecto, que incluye el área de estudio, los hallazgos clave y un resumen de las aportaciones de la comunidad. 25 de noviembre de 2025
Tablero 2: Recomendaciones clave jpeg Las recomendaciones del estudio del PRID, que incluyen la mejora completa de las calles de todo el vecindario para mejorar las marcas en las aceras, añadir medidas para calmar el tráfico y mejorar las intersecciones para reducir los conflictos entre los camiones y otros usuarios de la carretera. 25 de noviembre de 2025
Corredor 1: recomendaciones de Castor Ave (jpeg) Una descripción de las condiciones actuales y las oportunidades de mejora en la avenida Castor. Incluye la adición de carriles para bicicletas protegidos y un nuevo semáforo. 25 de noviembre de 2025
Corredor 2: recomendaciones de la calle Tioga (jpeg) Una descripción de las condiciones existentes y las posibles mejoras en la calle Tioga. Las oportunidades incluyen estrechar la calzada, aclarar las reglas de estacionamiento y agregar una acera. 25 de noviembre de 2025
Corredor 3: recomendaciones de Richmond St. jpeg Una descripción de las condiciones y oportunidades de mejora existentes en Richmond Street. Las mejoras incluyen la iluminación natural de las intersecciones, la instalación de una parada en todos los sentidos en Lewis Street y la mejora de los semáforos para que estén más claros. 25 de noviembre de 2025
Corredor 4: recomendaciones de ciclovías jpeg Un resumen de las condiciones existentes a lo largo de las calles E. Thompson y Belgrado, y la oportunidad de convertir esta autopista en un carril para bicicletas añadiendo medidas para calmar el tráfico y acortando los cruces peatonales. 25 de noviembre de 2025
Corredor 5: recomendaciones de Allegheny Ave (jpeg) Un resumen de las condiciones y oportunidades existentes en la avenida E. Allegheny. Las oportunidades de mejora incluyen añadir nuevos semáforos, reducir la velocidad del tráfico que gira a la derecha por la línea roja al entrar en la rampa de acceso a la I-95 y, posiblemente, añadir carriles para bicicletas a nivel de las aceras y protegidos por las aceras. 25 de noviembre de 2025
Corredor 6: recomendaciones de Aramingo Ave. jpeg Un resumen de las mejoras completas que la ciudad está realizando en las calles de la avenida Aramingo. Incluye mejoras como cruces peatonales elevados, la adición de una mediana de tráfico, nuevos semáforos para girar a la izquierda y más. 25 de noviembre de 2025
Parte superior