Estado del proyecto: Construcción
Este proyecto mejorará la seguridad y la movilidad de las personas que andan en bicicleta y caminan por el sendero Cobbs Creek Trail y la Island Avenue. Empezando por el extremo actual del sendero Cobbs Creek, un nuevo bache en la acera de la avenida Woodland, cerca de la taberna Blue Bell, reducirá la velocidad de los vehículos que giran, mejorará la visibilidad y acortará la distancia de cruce. Luego, una nueva acera asfaltada de 10 pies sustituirá a la estrecha acera que recorre el lado oeste de Island Avenue, desde Woodland Avenue en dirección sur hasta Glenmore Avenue. Allí conectará con otro proyecto de sendero futuro, así como con la acera más ancha existente a lo largo de Island Avenue en dirección a Elmwood.
Ampliación del sendero
Este proyecto agregará 0.3 millas de sendero nuevo. Ampliar la red de senderos del circuito y la Vía Verde de la Costa Este y, al mismo tiempo, reducir la brecha entre el sendero Cobbs Creek y el Refugio Nacional de Vida Silvestre Heinz. Para obtener más información sobre cómo encaja este proyecto en la red de senderos, visite el mapa de senderos del circuito del DVRPC.
Mejora de la seguridad vial
Esta sección de Island Avenue está identificada como parte de la Red de Lesiones Altas de Filadelfia, el 12% de las calles de la ciudad donde se produce el 80% de los accidentes de tráfico graves. Este proyecto es parte del compromiso del Departamento de Calles con el programa Vision Zero de la ciudad y nuestra meta compartida de programar mejoras en la seguridad vial en cada milla de la Red de Lesiones Altas.
Características:
- Nueva acera en la avenida Woodland, frente a la taberna Blue Bell
- Nueva acera asfaltada de 10 pies a lo largo de Island Avenue, entre Woodland y Glenmore
- Se han actualizado las rampas que cumplen con la Ley de Personas con Discapacidades (ADA)
- 0.3 millas de sendero nuevo
- Parte de la Red de Senderos del Circuito y de la Vía Verde de la Costa Este
- Island Avenue ha sido identificada como parte de la Red de Lesiones Altas de Filadelfia
Cronología:
- Planificación: completa
- Diseño: completo
- Construcción: verano de 2025
- Finalizado: invierno de 2025/26
Financiamiento:
Los fondos provienen de subvenciones del Programa de Senderos Regionales de la Comisión de Planificación Regional del Valle de Delaware, el Programa de Vías Verdes, Senderos y Recreación del Departamento de Desarrollo Económico y Comunitario de Pensilvania y el Programa de Asociación para la Comunidad y la Conservación del Departamento de Conservación y Recursos Naturales de Pensilvania.
Contacto:
Si tiene alguna pregunta, envíe un correo electrónico al Departamento de Calles a trails@phila.gov